吉利全球鹰自由舰(吉利自由舰手动高配)

1. 吉利全球鹰自由舰，吉利自由舰手动高配？

算了吧，这样的话不如买个稍微好点，购买时间短点的微型车，比如QQ,BYD反正练车，要比07年的车况要好吧！价格更便宜些，国产车快十年了，你保证上路不给你常趴窝，呵呵，自己考虑一下什么划算！

吉利全球鹰自由舰(吉利自由舰手动高配)

2. 吉利汽车现在使用哪国的发动机？

先给出观点，目前来说吉利这个自主品牌销量可以说是在国内首屈一指的。但是如果是论发动机技术的话，确实是弱点，可以说是偏门的一部分。

比如说吉利长城比亚迪这些自主品牌的骄傲，长城也有几款拿得出手的发动机，比亚迪的新能源汽车更不用说，而吉利汽车最早开始用的就是丰田的8A发动机进行了逆向的研发，最后就是三菱的4G系列的发动机，这些都是吉利最早应用的发动机技术。

而现在吉利汽车在外形设计，车型的整体丰富度，分类方面都是非常的齐全，尤其是在营销方面做得比较好。但是自己深刻的知道购买发动机永远走不远，没有自己的核心发动机技术，自己很难进行发展。

所以后期又逆向研发了大众的EA888的发动机，应用在了博字辈的汽车，比如说博越和博瑞，像一些2.4的发动机也是购买的丰田的发动机。

再到这几年有自主研发的发动机，比如说1.4t的发动机，目前来说无论是从输出功率还是从稳定性方面都还是不错的，而且有不错的燃油经济性，但是如果是谈到热效率，还有一些更高级的发动机技术和合资汽车还是没得比的，毕竟研发的时间有限。

总的来说，吉利这个汽车有这么好的销量，就有更多的资金投入，更多的研发个人觉得无论是吉利还是长城还是比亚迪等等这些自主品牌都会在将来有更好的发展，国货当自强，但是也应该认识到目前的差距！

3. 请问吉利博瑞GE怎么样？

我妹夫也前不久买的博瑞GE用这款车跑滴滴，我把我了解的情况给你分享分享，希望能够帮助到你。

外观和内饰的确是就不过多讲述，毕竟博瑞也是被称为最美B级车，而且内饰充满了科技感和质感，既然你能提问这款车，相信对这方面也是比较中意的。

我也开过几次这款车，座椅还是非常舒服的，皮质柔软舒适，而且拥有通风、加热和按摩等功能，尺寸设计具备保护腰部功能，毕竟跑滴滴是个长期驾驶在外奔波的活，一天十几个小时都会在车上，那么能够拥有这样一个舒适降低疲劳感的座椅还是非常重要的。像后排空调通风口和多处的储物柜也为乘客提供了方便。

跑滴滴肯定需要一个不错的智能语音交互功能和导航系统，博瑞搭载的“吉客智能生态系统”，在智能化方面还是处于领先地步，能够通过语音控制智能识别，十分的方便快捷，节约很大部分的时间，而且博瑞GE的导航系统还是挺不错的，能够智能筛选最佳道路，也大大增加了跑单的效率。

既然长期在道路上行驶，安全性还是非常重要的，。博瑞全系车前后被配备安全气囊，而且还是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型，拥有刹车辅助、车身稳定系统、车道保持辅助系统等等，不仅是为自己还为顾客提供安全的驾驶乘坐环境。

最后油耗也是颇为重要，毕竟考虑到经济性，以上是找我妹夫要的图片，大概也就7个左右，作为一款新车在市区里跑出这个油耗还是非常不错的，而且现在的油价下调很大，所以在经济性方面还是有很大的保障。

综上看来，博瑞GE这款车在舒适性、便捷性、安全性和经济性方面表现都是非常不错的，所以我还是觉得用来跑滴滴还是挺合适的。

4. 为什么好多人反应吉利系列的车比较费油？

其实，油耗是个非常复杂的系统工程，跟发动机，变速箱，系统集成，以及车重轮胎都有很大的关系，

吉利目前使用的发动机多为逆向开发而来，所以油耗偏高一些也很正常。

变速箱的话，吉利目前使用的手动变速箱和cvt变速箱都不会导致油耗过高，但是DSI的6AT变速箱因为传递效率过低，导致油耗升高。

你所关注的发动机标定其实也是一个很重要的部分，吉利的车一般都是舒适调教，所以在油耗上就会做出很大牺牲。

关于吉利博越油耗高的问题，我已写了一篇文章详细剖析，文章名称为《深挖|360度全方位解析吉利博越为什么油耗如此之高？》，

如果你有兴趣可以点击我的头像，进入文章查看。

5. 吉利星越三款？

虽然UNI-T定位是一台SUV，但它侧面有着前低后高的俯冲姿态以及溜背的尾部设计，低矮的车身配合独特的双色搭配，在我看来它更像是一台跨界车。为了让整个侧面更加简约流畅，UNI-T还采用了高端车常见的隐藏式门把手，这是不是在暗示着这台UNI-T的定位会更加高端？

如果光看UNI-T的尾部设计，我真的会误以为这是一台小钢炮，尾部上方的扰流尾翼采用了镂空的设计，保险杠下方还有四个镀铬排气管装饰口，虽然目前还不知道UNI-T会不会采用双边各双出的排气管布局，但看着就运动就已经够了。

UNI-T的车身长度是4515mm，宽度为1870mm，轴距达到了2710mm，它的轴距与长安

CS75(参数|图片) PLUS相当，却有着一个更紧凑的车身，看来这台UNI-T真的要走运动路线了。

动力方面，UNI-T预计会搭载全新蓝鲸1.5T四缸发动机以及2.0T四缸蓝鲸发动机，如果这台如此前卫动感的UNI-T真的搭载，可能老一辈的消费者对于这样的外观难以适应，但对于我来说，这样炫酷的外观真的难以抗拒。

吉利缤越定位为小型SUV，车身看起来很紧凑，身设计显得很时尚，符合年轻人的特点，年轻人的加分项，也体现吉利缤越外观设计的成功之处，这位车主小哥也是这么想的，因为10万元买不到心仪的SUV，挑来选去还是入手了吉利缤越，至少月销量放在那里。

下面来看一下吉利缤越的基本参数信息，它长4.33米、宽1.8米、高1.609米，车子底盘比较扎实，重1.355吨，在高速公路上行驶也觉得很踏实，稳稳当当，电子安全配置丰富，能够应付得了一些突发情况。

为什么年轻人能够放下顾虑选择吉利缤越呢？打开车门就能发现，车内铺装比较精细，软塑和皮质包裹，金属面板增加了视觉质感，现在年轻人都很讲究颜值和配置，因此吉利缤越这样设计迎合了年轻人。

吉利缤越有三缸引擎还有四缸引擎版本，我们看到的这辆缤越是三缸版，它搭载着1.5T 177马力 L3引擎，匹配7速双离合变速箱，引擎代号为JLH-3G15TD，而四缸版缤越搭载的是1.4T排量141匹马力L4引擎，虽说是四缸引擎但相对于1.5T引擎来说优点并不突出。

车内全景大天窗，后排座椅空间表现也较为满意，皮质材料包裹，让人觉得很踏实，其实年轻人对于后排要求也不大，偶尔周末约上两三个朋友一起驾车出去玩也没有问题，就目前而言很多年轻人的生活现状是这样，周一至周五很忙，周六周日在家休息，因此汽车只是上班的代步工具。

吉利缤越的底盘悬架表现很好，调校适中，前麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架，可以切换三种驾驶模式，可以自动泊车入位，有无钥匙启动系统，前排无钥匙进入，配置比较丰富，科技感很强，年轻人的加分项。

使整体外观的年轻化。外观比较像bao马有点像那种轿跑的SUV，反正只有用好看来形容。特别喜欢这款的车外观，大灯Led看起来特别霸气。双边共四出的排气很给力，力量感十足。内饰设计也不错，很上档次。全车可以语音操控，不用动手。内饰就不用说，做工什么的确实还是不错的。新车味道不大，可以接受。

空间方面，拉父母加妻儿一共五口人，空间宽敞。哪哪都好，唯独大溜背造型占据了后排的乘坐的头部空间。空间绝对够用，坐椅可以放倒当床跑长途父母可以休息好，这就是我不买轿车的原因。后备箱的深度还是可以的，可能因为溜背式设计的原因看上去不高，但是日常购物和出行还是足够的。他的人体设计真的坐上很舒适，家人，朋友坐了都说外观好看室内坐着舒服。过减速带还是很平稳，没有想象中的那么颠簸。重点夸下噪音，整体用料真足。座椅人性化设计，坐着很舒服，有一定的包裹性。

运动模式动力最好，经济模式缺乏冲劲。动力很充沛，而且还可以多种模式切换，1.5T的这个版本动力挺让我感觉惊喜的。超个车就是一脚油门的事，后期加油会有推背感。8at高速很平顺，120码转速1950转左右。操控性好，很有驾驶的乐趣。方向盘转向手感清晰，没有虚位，有很强烈的操纵感，你会爱上驾驶的那种。吉利星越的底盘调教很舒服，过那些凹凸不平路面，也没有不适感。低速比较好用，高速在快车道体验有缺陷。油耗方面，平时没算过油耗，反正提示油量低就加油。现在表显油耗9.6。

结语：吉利星越用车心得，车主开了8个月后，说了真心话。听完车主的分享，我觉得，吉利星越之所以成为当下红人，外观是最满意的地方，看起来高端大气上档次。内饰设计充满了中国风，感觉时尚大气的感觉。空间大，特别适合一家几口人一起出去玩。对整车的舒适还是非常好的。

6. 12年的吉利全球鹰自由舰80000公里能跑高速吗？

自由舰的发动机是仿丰田8A的发动机，优点技术成熟，皮实耐用，缺点，是稍微费油。变速箱是最皮实的5MT手动变速箱。这套动力总成决定了它在正常保养的情况下不会轻易将你丢在路上。跑高速，你再检查好底盘悬挂和轮胎。悬架重点检查各个球头，球笼，各连接件的胶套。轮胎没有太多补丁，胎纹深度正常，无老化。这个车轮胎容易出现自己亏气，建议带一套12V插点烟器的车载打气泵。这就可以出发了。我的车就是10年的自由舰，现在行驶13万公里了。两年前才从四川开到河北，又在河北开回四川。路上没出问题。今年夏天又自驾跑的重庆（单边450公里左右）也没出现什么问题。所以放心开就是。